¿Los sellos del cárter de motocicletas necesitan una inspección regular?

Los componentes de sellado del cárter de la motocicleta Debe verificarse regularmente, ya que la condición de los componentes de sellado afecta directamente el efecto de lubricación, el rendimiento del sellado y la vida útil del motor. La siguiente es una introducción detallada de los puntos:

1 、 ¿Por qué necesitamos revisar regularmente los sellos del cárter?
▸ Evitar la fuga de aceite
El envejecimiento, el desgaste o el daño de los sellos del cárter (como sellos de aceite y juntas) pueden causar fugas de aceite y una lubricación insuficiente.

▸ Evitar que las impurezas externas ingresen
Después de dañar el sello, el polvo, la humedad y otras sustancias pueden ingresar al cárter a través de la articulación, contaminando el aceite del motor y exacerbando el desgaste del componente interno.

▸ Mantener el equilibrio de presión dentro del cárter
El cárter generará una cierta cantidad de presión de aire durante la operación, y la falla de los sellos interrumpirá el equilibrio de presión, lo que puede hacer que el aceite se roce del puerto de ventilación o el sello de aceite del cigüeñal para que se abulme.

▸ Evitar que el combustible o el refrigerante se mezcle
El mal sellado también puede hacer que el combustible y el refrigerante ingresen al sistema de aceite, lo que resulta en emulsificación de aceite o falla de lubricación.

2 、 Tipos comunes de sellos para las casas de cigüeñal
▸ Sellos de aceite delantero delantero y trasero del cigüeñal
Instalado en el extremo frontal (lado de encendido) y la parte trasera (lado del embrague) del cigüeñal, el sellado es el más crítico.

▸ Juntas de sellado de caja superior e inferior
Utilizado en la unión de las casas de cigüeñal superior e inferior para evitar la fuga de aceite en los huecos.

▸ Junta de sellado o sellador
Para estructuras de cajas complejas, algunas piezas están reforzadas con sellador o anillos de goma para sellado.

▸ Estructura de sellado de válvula de respiración (PCV)
Asegúrese del funcionamiento normal del sistema de ventilación mientras evita las fugas de petróleo y gas.

3 、 ¿Con qué frecuencia se deben verificar los sellos?
▸ Ciclo de inspección sugerido:
Compruébalo cada 3000-5000 kilómetros o cada vez que cambia el aceite.

▸ Cualquier anomalía debe verificarse de inmediato:
Si se encuentran manchas de aceite, consumo anormal de aceite, agitación del motor, olor a aceite pesado, etc., el estado de sellado debe verificarse de inmediato.

4 、 ¿Qué se debe tener en cuenta al inspeccionar los sellos?
▸ Observe cualquier signo de fuga de aceite
Especialmente en ambos extremos del cigüeñal, la costura de la articulación de la carcasa y alrededor del tornillo de drenaje de aceite.

▸ Verifique si la goma ha envejecido o endurecido
Si los componentes de sellado se endurecen, rompen o se deforman, deben reemplazarse de manera oportuna.

▸ Verifique la opresión de la junta de sellado
Si los pernos de fijación están sueltos y si la junta de sellado está presionada uniformemente.

▸ Después de limpiar las manchas de aceite, observe de nuevo
Primero limpie las manchas de aceite de superficie, luego ejecute por un período de tiempo para observar si hay más fuga y determine si el sello ha fallado.